6月2日,,,,,,,经过16小时的奋战,,,,,,,世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥—平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升顺利完成。。。。。。本次整体提升共20个拱肋节段,,,,,,,跨度232.2米,,,,,,,提升重量1900吨,,,,,,,提升高度49.1米,,,,,,,为集团内部首次将整体提升应用于大跨径钢管拱桥施工。。。。。。
平陆运河沿线桥G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段,,,,,,,主桥跨越世纪工程平陆运河,,,,,,,为跨径318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥,,,,,,,是构建西部陆海新通道的战略性桥梁工程。。。。。。因旧桥无法满足平陆运河航道通航要求,,,,,,,新建G75钦江大桥设计通航净宽172米,,,,,,,设计通航净高20.2米,,,,,,,建成通车后将有效提高兰海高速公路南钦段、钦防段服务水平,,,,,,,满足平陆运河内河I级航道及5000吨级船舶通航要求。。。。。。
为保证整体提升的精度与安全,,,,,,,降低风荷载影响,,,,,,,精准控制提升精度、保障结构线形,,,,,,,建设团队采用LSD液压同步提升施工技术,,,,,,,自主开发物料跟踪、虚拟预拼装、数字孪生、提升监控等功能,,,,,,,实现了拱肋整体提升关键工序及工艺的预模拟,,,,,,,提前预警复杂空间碰撞,,,,,,,推动智慧化、精细化管理;;;;;;;并通过桥梁监测系统、气象自动监测站、智慧工地平台,,,,,,,将吊装各项参数、极端气候条件、人员安全行为数据化、具象化,,,,,,,筑牢安全防线。。。。。。
G75兰海高速钦江大桥主桥长318米,,,,,,,为双向8车道。。。。。。建成后,,,,,,,对加快平陆运河建成通航,,,,,,,高水平共建西部陆海新通道,,,,,,,高质量共建“一带一路”具有重要意义。。。。。。(道桥分公司 杨雪妮 刘琳 文/ 罗家静 图)
图一:拱肋提升完成照片
图二:参建人员合影