
大桥合龙前,,,,,,交通运输部副部长冯正霖出席了波司登大桥合龙研讨会,,,,,,听取波司登大桥建设情况汇报,,,,,,冯正霖副部长对波司登大桥取得的成绩表示祝贺,,,,,,对大桥建设者勇于创新的精神表示赞赏。。。。。他强调:波司登大桥是交通运输部“挂号工程”,,,,,,大桥施工技术难度大,,,,,,具有挑战性,,,,,,大桥建成后将对西部山区大跨径桥梁形式的选择起到关键性影响;;;;;虽然我们不主张任何事情都盲目追求世界第一,,,,,,但波司登大桥能成为世界第一是由各方面因素决定的,,,,,,具有合理性;;;;;我们要以包容的态度看待创新,,,,,,波司登大桥建设者勇于突破传统技术,,,,,,克难攻坚,,,,,,完成了多项创新,,,,,,对创新过程中发现的问题要以包容的态度看待,,,,,,大桥建设者要注重工程质量,,,,,,讲究工程的可靠性和耐久性,,,,,,建造百年工程,,,,,,同时要重视技术成果的转化。。。。。
大桥合龙当天,,,,,,交通运输部副部长冯正霖,,,,,,交通运输部总工程师周海涛、国家发改委基础产司巡视员宋朝义,,,,,,四川省交通运输厅厅长高烽,,,,,,广西交通运输厅厅长潘巍�。。。。�,,,,,总工程师王劼耘,,,,,,中国工程院院士、波司登大桥专家组组长郑皆连,,,,,,国家设计大师谢邦珠,,,,,,“转桥之父”张联燕及各相关专家领导莅临合龙现场指导,,,,,,四川省电视台、广西电视台、广西日报、泸州电视台、合江电视台等数十家媒体到现场采访拍摄。。。。。
波司登大桥是泸渝高速公路的控制性工程,,,,,,总投资达2.76亿元,,,,,,大桥全长840.89米,,,,,,桥身为红色,,,,,,如同亮丽彩虹横跨长江。。。。。主桥为单跨跨径达530米的中承式钢管混凝土拱桥,,,,,,被誉为同类型桥梁“世界第一跨”。。。。。大桥首创采用“摇臂抱杆”技术,,,,,,顺利完成145米超高扣塔安装;;;;;大桥单吊吊重高达197吨,,,,,,突破国内大桥缆索吊装吊重记录。。。。。利用缆索吊装技术建设该大桥,,,,,,既经济适用,,,,,,又美观,,,,,,和建斜拉桥比较,,,,,,节约工程投资高达8000万,,,,,,且不影响长江通航。。。。。
波司登大桥拱肋吊装于
图一:交通运输部副部长冯正霖(左前一)与项目经理韩玉交流大桥建设情况
图二:四川省交通运输厅高烽厅长宣布大桥合龙
图三:波司登大桥犹如一道靓丽的彩虹横卧长江
图四:交通运输部副部长冯正霖(左三)、中国工程院院士郑皆连(左二)、广西交通运输厅厅长潘巍�。。。。ㄖ校€蛑菔惺谐ち跚浚ㄓ叶�
与集团公司董事长朱坚和(左一)、总经理李定伦(右四)、总公司总经理罗业凤(左四)等合影
图五:公司领导与泸渝路项目员工合影
