
- 平南三桥顺利完成首节段拱肋吊装
- 发布时间:2019-10-15 11:14:17 来源:杏耀 点击数量:次
- 10月12日,,,,,平南三桥首节段拱肋顺利吊装完成。。。。。。。。至此,,,,,横跨浔江,,,,,主跨达575米的“世界第一拱”跨越初显。。。。。。。。
为确保主拱肋吊装优质高效、安全顺利完成,,,,,项目于10月9日至11日开展首节段拱肋吊装前试吊工作。。。。。。。。中国工程院院士郑皆连,,,,,广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长周文到现场进行视察调研,,,,,广西杏耀集团副总经理兼平南三桥项目经理杜海龙、杏耀集团总工程师韩玉陪同调研。。。。。。。。试吊依次模拟进行55%、82%、110%额定荷载的动载试验、125%静载试验,,,,,充分验证缆索系统的工作性能及承载能力。。。。。。。。
郑皆连院士对平南三桥缆索吊装系统承载能力、整个试吊过程施工组织及参建者们精益求精、克难攻坚、注重品质的态度给与充分肯定,,,,,他表示现阶段平南三桥已可通过北斗定位系统地面基站、塔顶定位天线和智能张拉系统等实现主动智能调整两岸高达200米的塔架偏位情况,,,,,力争实现塔顶偏位控制在正负2厘米内,,,,,为后续吊装施工提供有力护航,,,,,将平南三桥打造成为又一精品工程。。。。。。。。
平南三桥主拱肋为钢管混凝土桁式结构,,,,,跨径575米,,,,,单侧主拱肋共分为22个节段,,,,,全桥共计44个节段。。。。。。。。此次吊装的首节段拱肋,,,,,长22米,,,,,高17米,,,,,宽4.8米,,,,,单段重量156吨,,,,,相当于19头成年非洲象的重量。。。。。。。。
主拱肋安装采用缆索吊装工艺,,,,,其中先将1至3号节段采用卧式运输至现场,,,,,再靠近北岸施工现场进行泊船,,,,,随后采用缆索吊装系统起吊,,,,,吊运至北岸翻身平台,,,,,进行拱肋翻身调整姿态,,,,,最后吊运至节段相应设计位置进行安装。。。。。。。。
平南三桥缆索吊装系统由承重索、牵引索、起重索、跑车、索鞍、支索器、吊点、卷扬机、两岸塔架、地锚及电控系统等组成。。。。。。。。与传统的缆索吊装系统相比,,,,,平南三桥缆索吊装系统采用了300吨缆索起重机电气控制系统,,,,,具有实现高精度同步牵引起升、智能控制等优势,,,,,凸显项目智慧建造水平。。。。。。。。
平南三桥首节段拱肋吊装顺利完成为后续节段施工奠定了有利基础。。。。。。。。项目将继续重点攻坚,,,,,力争拱肋吊装各项节点目标顺利完成,,,,,做好钢管拱桥跨越关键技术的持续创新,,,,,为世界拱桥大会的召开做好充分准备。。。。。。。。(道桥分公司 马博彧 梁暘善 文/图)

图一:中国工程院院士郑皆连,,,,,广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长周文等多位专家领导莅临指导

图二:平南三桥首节段吊装施工现场

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