5月5日，，，，，随着最后一车混凝土浇筑结束，，，，，沙尾左江特大桥9#墩拱座基础首层及连系梁顺利浇筑完成，，，，，标志着沙尾左江特大桥拱座基础施工迈上新的台阶。。。。。
沙尾左江特大桥是吴隆高速的控制性工程，，，，，为跨径360米的中承式钢管混凝土提篮拱桥，，，，，全桥长968.5米，，，，，建成后将成为在建世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。。。。。此次浇筑9#墩右幅拱座基础及连系梁，，，，，共浇筑4443立方混凝土，，，，，用时43小时。。。。。为确保大方量混凝土的顺利浇筑，，，，，项目部严格按照技术规范要求施工，，，，，浇筑前对施工人员进行细致的技术交底和安全交底，，，，，对进场机械设备全面进行性能检测和隐患排查，，，，，做好混凝土浇筑前的一切准备工作。。。。。在浇筑过程中，，，，，现场管理人员严格控制振捣时间、混凝土塌落度等技术参数，，，，，确保浇筑质量达到规范要求。。。。。
项目部召开沙尾左江特大桥拱座基础首件总结会，，，，，全面分析了浇筑过程中的各项问题以及改进措施，，，，，为此次的右幅拱座浇筑工作提供了大量的经验并指明了方向。。。。。项目部在“五一劳动节”期间大干，，，，，各施工点多点开花，，，，，共同助推施工进度大干快上，，，，，努力“抢回”失去的一个月。。。。。下一步，，，，，项目部将继续加大设备投入，，，，，抢抓晴好天气，，，，，在全线掀起施工大干热潮，，，，，力争全面完成年度产值任务。。。。。（道桥分公司 黄 胜/图 文）
图为连续浇筑大方量混凝土施工现场
