二分部2号预制场是总结了1号、3号预制场和以往梁场的建设经验，，，，，科学布局，，，，，优化施工，，，，，采用型钢地胎，，，，，共设置了20条，，，，，有效提高了地胎以后的循环利用；；；；；底模采用6m长不锈钢钢板，，，，，外模采用8mm不锈钢模板，，，，，提高了梁体外观质量，，，，，梁底预埋钢板采用调平盒设计，，，，，使钢板位置更加准确，，，，，端头板采用机械拆卸模板，，，，，梁体菱角更加美观，，，，，底腹板、顶板钢筋和剪力筋在定位架上拼装，，，，，线型和位置更加美观准确。。。。 。。关键点还有波纹管布置，，，，，该梁场使用钢波纹管及使用波纹管定位架来确定波纹管位置，，，，，保证了波纹管定位准确。。。。 。。新工艺、新设备、新方法的使用保证了施工安全，，，，，提高了施工质量，，，，，降低了施工成本。。。。 。。
为满足项目的预制梁需求，，，，，信梧高速二期二分部共设置了3个梁�。。。。 。。�，，，，承担主线15座桥梁（含天桥）1156片箱梁的预制任务。。。。 。。三座梁场的顺利投产，，，，，为项目节后施工注入一剂强心针，，，，，接下来项目将以桥梁半幅贯通为目标，，，，，“不为不办找借口，，，，，只为办成想办法”以“起步就要提速，，，，，开局就要争先”的精神继续奋战一季度，，，，，全力推进各项工程施工。。。。 。。（路面分公司 黄全毅 文/图）
图为箱梁浇筑施工现场
