近日， ，，，，，龙门大桥东岸锚碇一期大直径桩全部完成， ，，，，，项目进入施工提速的全新阶段， ，，，，，为后续施工奠定坚实基础。。。。 。
龙门大桥是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目。。。。 。项目建成后， ，，，，，将打通广西滨海公路的“卡点”， ，，，，，大大缩减防城港与钦州港的时空距离， ，，，，，路线全长7.6公里， ，，，，，大桥主桥长1198米， ，，，，，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥， ，，，，，满足20000GT邮轮通航要求， ，，，，，是广西目前规划建设的“第一跨海大桥”， ，，，，，广西首座单跨超千米的特大桥。。。。 。
龙门大桥锚碇基础为圆形结构， ，，，，，直径90米， ，，，，，采用3.5米大直径桩+二期槽支护结构， ，，，，，其中一期桩共52根， ，，，，，大尺寸圆-矩组合咬合桩为创新设计， ，，，，，结构新颖， ，，，，，施工难度大， ，，，，，质量控制要求高， ，，，，，属世界首创， ，，，，，施工过程中有以下重难点：
一是大尺寸圆-矩咬合桩钢筋笼不同于以往钢筋笼， ，，，，，其结构为异形结构， ，，，，，无法采用现有机械设备批量进行加工制作， ，，，，，需对其钢筋笼生产工艺进行研究， ，，，，，由于首次采用该结构类型钢筋笼， ，，，，，可参考资料少， ，，，，，施工难度大；；； ；；；；；二是锚碇大直径桩基桩径达3.5米， ，，，，，采用传统直接成孔的施工工艺， ，，，，，桩基和二期槽所处海域地质情况复杂， ，，，，，环保要求高， ，，，，，基岩强度高， ，，，，，间有斜岩， ，，，，，成孔难度较大；；； ；；；；；三是由于大直径桩基和二期槽均为钢筋混凝土结构， ，，，，，施工过程中需严格控制大直径桩基钢筋笼的定位和垂直度；；； ；；；；；四是单根桩长为43.3米， ，，，，，灌注方量达400多方， ，，，，，混凝土灌注方量大， ，，，，，施工过程中需严格控制泥浆配合比、沉渣厚度、混凝土灌注速度、套管埋置深度控制、桩顶浮浆控制等。。。。 。
为确保顺利完成东岸锚碇一期大直径桩， ，，，，，项目部通过召开东锚碇基坑支护及开挖专项施工方案专家评审会， ，，，，，进一步优化完善施工方案， ，，，，，对锚碇作业平台填筑区域进行补充勘察， ，，，，，加强孔内初见水位监测， ，，，，，提升工程品质和施工工效；；； ；；；；；并且优化资源配置， ，，，，，加大设备投入， ，，，，，引进XR600E旋挖钻机、ZCC2000H履带吊起重机等设备， ，，，，，稳步推进钻孔作业， ，，，，，为高效完成桩基浇筑提供有力支撑；；； ；；；；；同时对成孔各项指标、钢筋笼的加工尺寸等进行细致检查， ，，，，，并采用特制隔离箱， ，，，，，待混凝土浇筑完成后在二期槽与一期桩段搭接上部7米的部分预留下槽口起导向作用。。。。 。
截至目前， ，，，，，龙门大桥东主塔桩基共32根， ，，，，，已完成32根， ，，，，，完成率100%；；； ；；；；；锚碇一期大直径桩设计52根， ，，，，，已完成52根， ，，，，，完成率100%；；； ；；；；；二期槽设计数量52根， ，，，，，已完成30根， ，，，，，完成率57.7%。。。。 。东引桥桩基共388根， ，，，，，已完成223根， ，，，，，完成率57.5%；；； ；；；；；承台共89个， ，，，，，已完成31个， ，，，，，完成率34.8%；；； ；；；；；扬帆立交桩基共199根， ，，，，，已完成137根， ，，，，，完成率68.8%， ，，，，，承台共37个， ，，，，，已完成15个， ，，，，，完成率40.5%， ，，，，，墩柱共109根， ，，，，，已完成25根， ，，，，，完成率22.9%。。。。 。（道桥分公司 王盈盈 文/图）
图为龙门大桥东岸锚碇施工现场
