9月12日，，，，，，，钦北2-2分部控制性工程——铁山港特大桥左幅钢-混组合梁吊装顺利完成，，，，，，，再度取得新突破 。。。。。。
钢-混组合梁位于铁山港特大桥第28、29、30跨，，，，，，，桥面全宽22米 。。。。。。主梁采用7片工字型钢梁，，，，，，，由2片外主梁与5片内主梁组成，，，，，，，通过横梁加强主梁之间横向联系 。。。。。。由于施工过程受地理位置、天气、安全等因素影响，，，，，，，为顺利开展吊装作业，，，，，，，保障工程进度，，，，，，，项目采取多项措施：一是海上吊装作业受强风、降雨及高温影响较大，，，，，，，项目部加强对现场施工班组的安全技术交底，，，，，，，同时安排专人在吊装过程中进行跟踪，，，，，，，规避施工过程中可能存在的安全风险，，，，，，，避免安全事故发生，，，，，，，同时提前摸排气象规律，，，，，，，避免施工过程中因强风、降雨及高温引发安全风险；；； ；； ；；二是做好钢梁质量保障，，，，，，，因钢梁在异地工厂进行生产加工，，，，，，，为保障成品质量，，，，，，，项目安排专人进行驻厂质检，，，，，，，运输过程中采取保唬�； ；； ；；ご胧�，，，，，，，以及吊装现场质检，，，，，，，确保钢梁不出问题，，，，，，，同时亦针对钢梁高强度螺栓初拧及终拧阶段进行质检，，，，，，，保证螺栓连接质量；；； ；； ；；三是解决第30跨钢梁架设与通航孔正常通航冲突问题，，，，，，，项目采取“吊装——导改——吊装”的方案，，，，，，，首先进行第28、29跨钢梁吊装，，，，，，，待通航孔导改完成后，，，，，，，再进行第30跨钢梁吊装，，，，，，，推进施工进度的同时保障通航正常通航；；； ；； ；；四是为解决钢梁运输超限，，，，，，，项目积极与相关部门进行沟通，，，，，，，办理相关手续，，，，，，，并安排专车进行押运；；； ；； ；；五是钢梁吊装过程繁琐、紧凑，，，，，，，对项目施工组织要求极高，，，，，，，项目主动与业主、监理进行沟通，，，，，，，梳理施工计划、节点，，，，，，，商讨施工组织，，，，，，，保障现场各工种同步施工作业效率与质量 。。。。。。
下一步，，，，，，，铁山港特大桥第28、29、30跨钢梁全面转入桥面板施工，，，，，，，钦北2-2分部将继续做好风险、质量管理，，，，，，，把控工程进度，，，，，，，向年底通车目标继续奋进 。。。。。。（道桥分公司 黄熙程 文/图）
图为施工现场
