一桥连两岸，，，，，飞索跨龙门。。。。。4月17日，，，，，随着最后一根主缆索股牵引到位，，，，，广西第一跨海大桥——龙门大桥254根主缆索股全部架设完毕，，，，，标志着龙门大桥主航道桥上部结构施工中最复杂、最关键的工序已经完成，，，，，“长龙卧波”的雏形已在茅尾海上崭露头角。。。。。
龙门大桥全桥共设2根主缆，，，，，主缆采用预制平行钢丝索股法（PPWS）制作，，，，，单根主缆重约4830吨。。。。。作为悬索桥的“脊梁”，，，，，主缆是主桥上部结构荷载传递至锚碇的关键结构。。。。。索股的线形控制是主缆架设过程中的关键工序。。。。。
龙门大桥主航道桥所处桥址海域气候条件复杂多变，，，，，恶劣天气多发，，，，，主缆施工面临索股牵引架设效率受阻、精准安装定位难度高、高空临海作业安全风险大等难题。。。。。
为高效、安全推进主缆索股架设任务，，，，，确保工期可控，，，，，龙门大桥项目紧紧抓住关键时间节点，，，，，担当作为、提前谋划、精准施策，，，，，通过发力智慧管控、严格把控架设精度，，，，，科学调配施工时间、全力以赴赶进度，，，，，强化风险管控、确保无安全隐患，，，，，为项目高质量建设注入强劲动能。。。。。
目前，，，，，龙门大桥项目索夹、吊索、钢箱梁厂内加工进度均已满足现场安装要求，，，，，接下来将稳步推进紧缆、索夹及吊索安装施工，，，，，为后续钢箱梁吊装施工奠定坚实基础。。。。。
龙门大桥路线全长7.637公里，，，，，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，，，，，是钦北防一体化重大基础设施支撑项目，，，，，也是广西滨海公路“卡点”工程，，，，，项目建成后，，，，，将防城港与钦州港的时空距离由1.5小时缩至25分钟，，，，，对形成沿海经济带高质量发展新增长极、进一步促进北部湾经济区发展、助力西部陆海新通道建设等皆具有重要战略意义。。。。。（道桥分公司 宋容 文/图）
图为龙门大桥全景航拍
