10月20日，，，，，，龙城高速黄坪一号大桥、泗水一号大桥顺利实现贯通，，，，，，为进一步加快项目顺利通车奠定了坚实基础。 。。。 。。
黄坪一号大桥为先简支后连续预制T梁桥，，，，，，全桥长约400米，，，，，，桥跨结构为10×40米，，，，，，40米预制T梁120片。 。。。 。。临时用地征地困难、桥址地形陡峭复杂是制约黄坪一号大桥施工的主要因素。 。。。 。。为解决难题，，，，，，一方面，，，，，，项目结合现阶段生产实际，，，，，，以党建为引领，，，，，，开展村企共建，，，，，，切实为群众办实事，，，，，，树立良好形象，，，，，，为解决征地拆迁问题创造有利条件；；；；；；；另一方面，，，，，，优化施工组织和施工方案，，，，，，采用小机型的旋挖钻进行冲孔作业，，，，，，大幅度缩短桩基础施工周期，，，，，，为后续梁板安装提供工期保障。 。。。 。。T梁安装过程中，，，，，，明确任务并落实到个人，，，，，，现场管理人员对施工安全、质量、文明施工等进行全方位监管，，，，，，确保施工安全有序进行。 。。。 。。
泗水一号桥全桥长约690米，，，，，，上部结采用预应力砼（后张）T梁，，，，，，先简支后连续，，，，，，左右幅桥跨结构分别为：16×40米和17×40米，，，，，，40米T梁共计198片。 。。。 。。该桥施工建设过程中，，，，，，龙城高速建设者着力克服110KV杆线迁移困难，，，，，，全面优化施工设计方案，，，，，，扎实推进生产建设，，，，，，全体建设者通力合作，，，，，，不断加大机械、人员投入，，，，，，紧紧锚定项目年底建设通车目标，，，，，，着力推动桥梁工程建设稳步前进。 。。。 。。
黄坪一号大桥和泗水一号大桥同日完成双贯通，，，，，，为主线桥梁全幅顺利架通打下了坚实基础，，，，，，极大地提振了项目全体员工的士气。 。。。 。。下一步，，，，，，龙城高速将紧紧围绕“正风、协同、拓展、增效”八字方针，，，，，，合理调配物资、人员、设备，，，，，，快速啃掉阻碍大局的“硬骨头”，，，，，，全力以赴完成通车目标。 。。。 。。（路面分公司 韦 国 姚忠俊 文/ 谭超殿 覃艳艳 图）
图为龙城高速航拍图
