近日，，，，，，，南宁轨道交通6号线一期02标项目中医仙葫院区站、天池山站围护桩施工进度完成55.1%，，，，，，，其中中医仙葫院区站完成主体围护桩332根，，，，，，，占设计总量588根的56.5%；；；；；；天池山站完成主体围护桩517根，，，，，，，占设计总量955根的54.1%
中医仙葫院区站位于仙葫大道与开泰路路口，，，，，，，是南宁轨道6号线的换乘站，，，，，，，与远期规划的S0换线、7号线相连，，，，，，，车站共设4个出入口、2组风亭，，，，，，，沿仙葫大道路中东西向敷设，，，，，，，为地下两层三跨结构，，，，，，，长290.8m，，，，，，，标准段宽22.7m，，，，，，，开挖深度约17.5-24.5m。 。。。。。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，，，，，，，采用明挖法开挖施工。 。。。。。
天池山站位于仙葫大道与莺歌路十字交叉路口，，，，，，，是南宁轨道6号线的终点站，，，，，，，车站共设4个出入口，，，，，，，2组风亭，，，，，，，一个泄压井，，，，，，，沿仙葫大道东西向敷设，，，，，，，为地下两层双跨结构，，，，，，，长489.1m，，，，，，，标准段宽19.7m，，，，，，，开挖深度约18.5-24.5m。 。。。。。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，，，，，，，采用明挖法开挖施工。 。。。。。
为确保施工节点按期完成，，，，，，，项目对所有影响主体结构围护桩施工进行边界梳理，，，，，，，寻找制约施工的卡点难点。 。。。。。在围护桩施工前，，，，，，，项目部超前谋划，，，，，，，调整施工组织，，，，，，，合理安排工序衔接，，，，，，，积极对接各管线产权单位，，，，，，，编制专项方案及应急方案，，，，，，，配合交警细化交通导改。 。。。。。针对局部地质复杂，，，，，，，围护桩钻进过程极易塌孔的问题，，，，，，，项目采用全护筒旋挖灌注桩施工工艺，，，，，，，并结合实际情况不断优化，，，，，，，有效减少了钻孔过程中对周边土体的扰动，，，，，，，避免了周边路面下沉造成的安全隐患。 。。。。。同时，，，，，，，通过三维建模、720云全景等信息化技术的应用，，，，，，，不断优化施工方案，，，，，，，降低施工成本，，，，，，，有效提高施工效率。 。。。。。
下一步，，，，，，，项目将紧紧围绕“品质效益双提升”工作方案，，，，，，，严抓施工过程质量安全，，，，，，，认真落实各项要求，，，，，，，强化施工管控，，，，，，，全力推进项目施工生产。 。。。。。(市政分公司 王建林、缪佳龙 文/王建林 图)
图一：中医仙葫院区站主体围护桩施工航拍图
图二：天池山站主体围护桩施工航拍图
